二手车杰德不好卖的原因,杰德二手车好卖吗

颜值爆表却沦落冷门,本田杰德优缺点点评

不过杰德也是有一些缺点的，首当其冲就是除发动机以外的部件质量一般，真的印证了那句买发动机送车。坏中控锁总成、坏机脚、半轴油封漏油、车机死机、横滨轮胎不耐用、隔音差，总之就是非常本田。

不过杰德也有缺点，第一就是发动机以外的零部件质量一般，真的印证了买发动机送汽车的说法。中控锁总成不好，机脚不好，半轴油封漏油，撞车，横滨轮胎隔音不好，总之很本田。但是，也有一些东西不是本田的。

所以，如果你看中的是中低配XRV，我推荐思域中高配XRV，我推荐杰德杰德的优缺点大致如下优点空间大非常大做工质量不错，小毛病少内饰科技感不错省油外观拉风 缺点隔音略差我觉得还可以，有人。

选车理由 以前开的是一辆小轿车，所以这次换车打算换一个稍微高一点的车型，但是SUV的舒适度又比较差，像本田杰德这种类似跨界车就是一个很好的选择，他的视野比起轿车要好，坐姿也舒服，而且舒适度也比较SUV好。

二手车杰德不好卖的原因

本来杰德新车的市场需求量就不高，同等价位配置低，性价比不高，况且它还在今年停产了，二手车肯定会不好卖。

维修保养。杰德的维修保养费用较高，而且维修件的供应也比较困难，使得杰德在二手车市场中的售价相对较低，不利于卖家获取更高的利润。

二手车杰德不好卖的原因有空间小底盘低没有特点。以下是具体介绍：保值率：杰德是东风本田旗下一款紧凑型MPV车型近五年来在二手车市场上的保值率看分别740%、679%、60.65%、552%、499%。

本田杰德6座车销量惨淡的原因并不只是后排的空间，还有价格太不公道。

曾是六座销量王的的本田杰德为何如今13万却卖不动?

1、几个月后杰德甚至只卖出了100台，难怪本田要停产杰德了。其实这款车最大的问题应该是定位不清晰。MPV，两厢轿车，旅行车都被雨露打湿了。虽然内置的六座解决了乘坐问题，但低矮的车身让消费者似乎并不买账。

2、之前说过，6座车型卖不好，很大原因在于车型定位不太适合6座，所以选择6座就有些作死了。那么接下来我们简单看下，目前国内基本哪些车型喜欢用6座布局。

3、只是目前多年没换代的杰德竞争力已经大不如前了，新款车型虽然加量不加价，但诚意显然不够，尤其是对于消费者吐槽的内饰品质、低配车型的配置，并没有明显提升。

4、以本田既有的品牌力，确实很难支撑起一款30万以上的豪华车型，所以歌诗图最后因销量不济而停产了。

5、当年本田杰德就是如此，同级的丰田逸致强行加了七座版本，而它则是基于有限的空间合理地规划出三排六座的布局。虽然现在两款车都已经停产，但杰德六座的实用性在懂哥心目中还是留下了深刻印象。

6、在国内混得“风生水起”日系车，如今销量却惨遭“滑铁卢”。根据广汽本田发布11月份的销量数据来看，共累计销量69134辆，同比下滑16%，环比下滑108%。

本田杰德为什么停产了?杰德通病总结

去年，东风本田已经确认，杰德将于2020年停产，原因也不难解释。首先，销量不佳，利润不行。

这个车停产的原因如下：车型定位模糊：杰德的外观乍一看像轿车，侧面像MPV，车尾像两厢。假设是轿车，但侧面看起来像MPV。假设是一辆MPV。它的机舱高度和离地间隙太小，而且没有配备滑动门。

总的来说，本田杰德停产的原因并非单一，市场需求变化、公司战略调整、环保标准要求等多个因素的综合作用导致了它的销量急剧下滑和最终停产。

本田也有卖不好的车,譬如两厢轿车—杰德

1、在本田品牌魅力的影响之下，凌派等三缸车型也有出色的销量表现，在消费者眼中，似乎就没有本田卖不好的车。当然，凡是都有例外，显然杰德就是这个例外。杰德就是当下车市中，销量最差的本田了。

2、车型定位模糊、缺乏性价比、用户的消费观念不同等原因。

3、二手车杰德不好卖的原因有空间小底盘低没有特点。以下是具体介绍：保值率：杰德是东风本田旗下一款紧凑型MPV车型近五年来在二手车市场上的保值率看分别740%、679%、60.65%、552%、499%。

4、几个月后杰德甚至只卖出了100台，难怪本田要停产杰德了。其实这款车最大的问题应该是定位不清晰。MPV，两厢轿车，旅行车都被雨露打湿了。虽然内置的六座解决了乘坐问题，但低矮的车身让消费者似乎并不买账。

5、首先，销量不佳，利润不行。本田杰德刚上市时创造过月销五千多的成绩，但由于各方面的原因吧，自身产品力不佳，竞争对手越来越凶猛，销量一度下滑再无回天之力。

6、其实不管是MPV还是旅行车，两者都是小众车型，所以杰德始终摆脱不了不好卖的命运。杰德给了我们一个教训。有时候，本田的标志会失效。杰德的汽车于2013年首次推出。

盘点三款即将停产的合资车,本田丰田雪佛兰上榜,2020年停产

本田（日本）：广汽本田，东风本田。马自达（日本）：一汽马自达，长安马自达，海南马自达（已停产）。标致（法国）：东风标致。丰田（日本）：广汽丰田，一汽丰田，川汽丰田。大众（德国）：上海大众，一汽-大众。

合资车排名前十的品牌是雪佛兰、奥迪、别克、现代、日产、大众、本田、奔驰、丰田、宝马。合资车是由中方与国外投资方共同合作情况下的产物，中方出资的方式，出让土地厂房使用权、资金。

而此次合作的两家车企，本田如今在国内的纯电动车型有 广汽本田VE-东风本田M-NV这两款。而这两款纯电动小型SUV，都是依照XR-V、缤智这两款燃油车为蓝本“油改电”而来的。

一汽大众和上汽大众总和超过比亚迪，一汽丰田没有上榜，看来加在一起也不是比亚迪的对手了；东风本田和广汽本田全数没有进榜，日产汽车也没有出现，美系汽车更是没有，所以合资汽车现在看来也只有德系还能与自主品牌抗衡。

厂商指导价：458-60.48万元 预计停产时间：2020年6月 据说每个男人都有一个梦，开着最硬派的越野车，越高山蹚河川流热血，当然我说的不是开着“大G”，而是普拉多。

丰田普拉多 2017年10月，一汽丰田停产了普拉多7L车型，仅留5L车型在售。而现在，同样因为国六排放政策，丰田不得不停产5L车型也停产。这也意味着，普拉多将正式和消费者说拜拜了。