思铂睿哪一年最好_思铂睿最早上市时间

　　在2009年思铂睿刚刚上市的时候，这款源自讴歌TSX的车型被东风本田寄予了厚望，希望它能和宝马3系，奥迪A4L一较高下，并希望其在上市当年最后4个月销售1.5万台，目标是每月销售5000台。实话实说09款思铂睿23.8万起步的售价相对来说不算太高，而且有着不错的运动性底子，但是思铂睿2705MM的轴距和一众竞争对手比并不占据优势，随着轴距加长之风越刮越盛，思铂睿很快的就被消费者所“遗忘”。好在东风本田并为将思铂睿遗忘，2014年北京车展上，全新一代思铂睿横空出世，和上一代思铂睿相比，全新思铂睿可谓是凤凰涅槃，浴火重生，那么这全新思铂睿到底有哪些特点呢？

　　从外观来看思铂睿延续了其概念的车的设计理念，并且专门针对中国市场进行了细节方面的改进。

　　新思铂睿其整体轮廓相对老款丰满不少，圆润流畅线条支撑出十足的立体感，动感元素贯穿整个车身，非常年轻有活力，比例也相当协调。

　　新思铂睿的长宽高分别为：4820MM/1850MM/1465MM,轴距为2780MM。较上一代车型分别增加了90MM/10MM/15MM。轴距则增加了75MM。

　　相比某些品牌千篇一律套娃式的前脸设计，本田的设计师可谓是业界良心了，新思铂睿虽然也有本田家族式前脸的影子，但是它和其他车型的前脸并不雷同，其设计较老款更加年轻更加有型，连接大灯组的镀铬装饰条搭配上黑色进气网格设计兼顾了不同风格的消费群体。

　　LED灯组的采用也是新思铂睿的加分项，自适应远光辅助系统，雾灯周边加入网格设计的点缀，让新思铂睿的动感十足。

　　新思铂睿打开近光灯/远光灯示意

　　新思铂睿采用了全新LED大灯组，配有自适应远光辅助系统，雾灯周边加入网格设计的点缀，看着很有运动感。

　　在如今这个看脸的时代，新思铂睿的颜值完全满足了外貌党的需求，新思铂睿可谓是金絮其外，那么它的内在如何呢？

　　2科技配置让驾驶更加方便

　　新思铂睿不光外形是外貌党的菜，内饰也是外貌党的菜。它的偏向驾驶员的中控台向提升了驾驶员操控的便利性，钢琴烤漆工艺和碳纤维饰板，都让内饰设计更为贴近思铂睿Si运动的定位。运动感很强，让人极易产生驾驶欲望。

　　新思铂睿三幅式多功能方向盘

　　新思铂睿的多功能三幅式方向盘手感舒适，而且配备的换挡拨片也让喜欢开车的朋友们热血沸腾。

　　新思铂睿搭载的车载互联导航系统

　　新思铂睿搭载了车载互联导航系统，可以提供WIFI实现车内上网功能。连上智能手机用，通过屏幕可以操作手机中的应用程序。

　　在目前流行将空调键集成在导航屏中的时代，新思铂睿依旧采用的是实体键，对此笔者要给一个赞！

　　在左膝的的上面，有一个小面板，上面集成着ECON、HUD调节，ESC、倒车雷达、车道保持系统的按键，在其下方有一个小储物格，虽然放不下手机，不过放置高速通行卡还是没问题的。

　　新思铂睿的仪表盘读数清晰，特别值得一提的是彩色的行车电脑显示屏在车辆启动的时候自检信息非常丰富，让车主对车况能够一手掌握。

　　新思铂睿HUD显示的信息

　　新思铂睿也采用了HUD显示，和508的HUD不同的是，新思铂睿的HUD是直接将数据投影到前挡上，它能显示车速、转速、重力加速度及交通标志识别等4项信息，让驾驶员不用再低头去看仪表盘，降低了安全隐患。

　　3空间不错储物格多动力强

　　得益于增加的75MM轴距，新思铂睿的空间有了大幅度的改观，而且丰富的储物空间也不怕零碎的东西没有地方搁，全新的动力总成提供了让新思铂睿有了“扮猪吃虎”的能力。

　　新思铂睿Si将搭载2.0L或2.4L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大输出功率155马力，峰值扭矩为190牛·米；2.4L发动机最大输出功率208马力，峰值扭矩为247牛·米。

　　传动系统方面，与2.0L发动机匹配的是CVT变速箱，与2.4L发动机匹配的则是8速DCT双离合变速箱。

　　编辑点评：作为东风本田2014年度的重点车型，东风本田对它寄予了厚望，靓丽的外形，加上丰富的科技配置和不错的空间及强劲的动力总成，让新思铂睿有了强大的竞争力。其17.98万的起步价和竞品相比也十分有竞争力，综合来看，新思铂睿凤凰涅槃已经成功，浴火重生只是时间问题。