十大变速箱排行_cvt与at变速箱哪个好

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世界十大最耐用变速箱

1、DSI变速器则是澳大利亚成立的公司，主要为吉利汽车、韩国双龙、北汽银翔、东南汽车、力帆汽车、斯威汽车和比亚迪汽车等提供配套服务。格特拉克变速器是世界上最大的独立变速箱生产商之一，也是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商。

2、DSI变速器：DSI公司于1928年在澳大利亚成立主要配套客户有吉利汽车韩国双龙北汽银翔东南汽车力帆汽车斯威汽车、比亚迪汽车。格特拉克变速器：德国\格特拉克\变速箱是世界上最大的独立变速箱生产商之一也是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商。

3、世界十大最耐用变速箱如下：采埃孚变速器 采埃孚是环球三大变速箱厂商之一，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便，像是宝马、奥迪、保时捷、民众等。爱信变速器 日本爱信也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年。

4、艾里逊（Allison）公司全球最著名的重型车用变速箱制造商，生产重型车用自动变速箱，艾里逊（Allison）公司在重型车用变速箱领域拥有全球最高水平的研发、生产能力，广泛应用于客车、垃圾车、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等车型。

5、大众、奇瑞、东南等。爱信（Aisin）也是世界三大变速箱厂商之一，爱信的自动变速箱产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速箱，其变速箱也被其它整车厂商广泛采购，如马自达、大宇、欧宝、大众、菲亚特、雪铁龙，甚至保健、宝马和奥迪也在其中。

6、日本爱信 爱信是丰田旗下的全资变速器厂商，世界很多车企都在使用。它的特点是档位清晰，顿挫感轻微，升降档平稳性好使用的车企有丰田、路虎、雪铁龙、沃尔沃、大众、宝马等 马自达6AT 现在马自达的6AT是创驰蓝天系列的自研变速箱，被称为20万内“最聪明的变速箱”。

全球十大变速箱排行

采埃孚变速器 采埃孚（ZF）是环球三大变速箱厂商之一，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便。爱信变速器 日本爱信（Aisin）也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年。

JATCO（捷科，Gatco）也是全球第三大自动变速器设计制造商。JATCO成立于1943年的日本，也是全球三大自动变速器供应商之一。主要为日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等大部分主流车企提供自动变速箱。

世界十大最耐用变速箱如下：采埃孚变速器 采埃孚是环球三大变速箱厂商之一，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便，像是宝马、奥迪、保时捷、民众等。爱信变速器 日本爱信也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年。

十大垃圾变速箱

天籁20变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱位于离合器与中央传动之间主要功用是在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度换档使车辆可以倒退行驶换向发动机可以不熄火停车空档根据传动型。

奇瑞—艾瑞泽5 主要问题：前后桥悬挂异响跑偏、变速箱异响、发动机异响。日产—轩逸 主要问题：发动机烧机油、变速箱异响、仪表台开裂。传祺—GS4 主要问题：变速箱异响、顿挫、仪表台开裂。斯柯达—明锐 主要问题：车内异味、刹车异响、变速箱顿挫。别克—英朗 主要问题：发动机漏油、变速箱顿挫、异响。

NO.4上汽通用别克 昂科威 作为上汽通用旗下旗舰SUV，上汽通用别克 昂科威此次“荣登”5月份汽车变速箱质量投诉榜TOP10。根据国内某权威汽车质量投诉平台数据，其位居2018年5月份（截至22日）汽车变速箱质量投诉榜第9名。

雪佛兰给人最大的感觉是空间上方宽敞而强劲的动力，早期在中国汽车市场积累了很多人气，所以现在仍然在市场上流行，但是变速箱非常通用，并没有给人们带来好的舒适体验。这也就导致了雪佛兰销量下滑的后果。现在雪佛兰也很少见。纳智捷，来自台湾岛内的品牌售价非常高。

CVT垃圾，不运动不可靠？ 都说CVT承受能力弱、容易过热跑不快、既不运动也不可靠，是变速箱里的小弱鸡，这其实是个大大的“误解”。其实CVT也分钢链还是钢带的。早期使用钢带的CVT ，这些确实更加明显，但现在用的大都是钢链，扭矩承受能力、可靠性都大大提升。一脚油门下去，动力不间断，更像开大排自吸。

AT变速器 传统的AT变速器，得益于硬件液力变矩器的缘故，使得自动变速箱的换挡顿挫会相对较小，在拥堵路段走走停停也不易过热，而且还能适配更大的马力。此外，如今的AT变速箱可以把体积做小从而容纳更多的档位。简单来说，AT变速箱的换挡特性和衔接质感都接近完美，在许多车型中还是很受欢迎的。

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