福田拓陆者皮卡_福田拓陆者皮卡后排座椅怎么放倒

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福田拓陆者e3

1、福田拓陆者e3综合油耗在12个左右拓陆者是福田汽车基于全新国际平台开发的第六代高端皮卡，这款车不仅拥有皮卡的高承载性功能实用性和耐用性，还兼具轿车的驾乘舒适性与操控性，大SUV的高通过性高越野和气派外观，拓陆。

2、根据我们的了解，2020款福田拓陆者-4L-E3-手动汽油四驱行业舒享版4G69的油箱容积为76L，这款车型采用的是4L自然吸气发动机，配备了5挡手动变速箱（MT）。同时，前置四驱系统和双叉臂式独立悬挂的前悬架以及纵置钢板弹簧的后悬架也是其特点之一。

3、燃烧状态不好 发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。

高端皮卡新标杆,试驾福田全新拓陆者大皮卡

而作为皮卡领域的高端品牌，福田近期推出的全新拓陆者大皮卡无疑又是其中的佼佼者。 全新拓陆者大皮卡首先从外观方面就让人很难与传统的皮卡联系起来，外观在保留了皮卡应有的硬派风格外更多的揉入了时尚和动感的元素。

紧急制动方面，和大部分皮卡车型一样，帝舵皮卡前部制动力较软，后部制动力充足，制动姿态也不错。方向盘转向力度适中，柔和，指向性令人满意，即使是第一次开皮卡的司机也能很快适应。

车尾没有太多好说的，皮卡车型基本都是一个样子，尾灯采用了三角的造型，整体中规中矩！用料方面胜途7很是厚道，软性搪塑材质搭配皮质包裹中控台，使其看上去摆脱了廉价感。看不出像一台工具车！10英寸的多媒体大屏出现在一台10万出头的四驱皮卡上，简直是相当厚道的做法。

总的来说，福田拓陆者E3皮卡在驾驶体验上满足了大多数消费者的需求，无论是在车身设计、动力性能还是燃油经济性上，都展现出优异的性能。对于对皮卡有兴趣的朋友，这款车型无疑是一个值得深入研究的选项。

可以追溯到1999年，那时候福田汽车推出第一款阳光轿卡之后，然后就持续深耕这一领域，而后相继推出了萨普、征服者以及现在的拓陆者系列。

福田皮卡拓陆者E3是一款动力性能强劲的新能源电动皮卡车，采用福田智能驱动系统，搭载福田独有的电动机，最大功率可达80kW，最大扭矩可达200N·m，最高车速可达100kmh，续航里程可达400km，具有较强的动力性能和较高的续航。

福田拓陆者e3油箱多少升

1、根据我们的了解，2020款福田拓陆者-4L-E3-手动汽油四驱行业舒享版4G69的油箱容积为76L，这款车型采用的是4L自然吸气发动机，配备了5挡手动变速箱（MT）。同时，前置四驱系统和双叉臂式独立悬挂的前悬架以及纵置钢板弹簧的后悬架也是其特点之一。

2、福田拓陆者e3油箱是76升。福田拓陆者是福田旗下主力皮卡车型，其车身设计采用家用车常见的流线型设计，并采用四门五座布局，具有较高的实用性。福田拓陆者是福田旗下主力皮卡车型，其车身设计采用家用车常见的流线型设计，并采用四门五座布局，具有较高的实用性。

3、福田拓陆者e3油箱是76升福田拓陆者是福田旗下主力皮卡车型，其车身设计采用家用车常见的流线型设计，并采用四门五座布局，具有较高的实用性福田拓陆者是福田旗下主力皮卡车型，其车身设计采用家用车常见的流线型设计，并。

福田拓陆者驭途9

1、这款车质量很好。福田驭途9是福田汽车于2019年推出的一款皮卡，整体质量很好，福田驭途9采用了高强度钢板和现代焊接技术，使得车身更加坚固耐用。同时，车身还采用了多层防腐涂料，保证了车身的耐久性和防腐性。此外，车身还采用了高效的隔音材料，让车内乘坐更加舒适安静。

2、拓陆者驭途9搭载代号为4G20T15的20T涡轮增压发动机，最大功率是175千瓦，最大扭矩360牛米，与之匹配的六速手动变速箱刚上手试驾的时候，由于离合器行程比较短，所以有一点点不适应，一旦你熟悉了油离，配合好的话。

3、“猛禽”太遥远，但自主品牌大皮卡，可不只有长城炮。拓陆者驭途9，是SUV化设计的硬派皮卡。好看、好开、好用、好玩，是在长时间的试驾后，我们得到的关键词。六边形的中网、饱满的FOTON标识、造型立体的大灯、充满肌肉感的车身线条，都令其看上去足够硬朗。

4、拓陆者驭途大皮卡，就问你香不香？目前，皮卡车型不再是人们眼中的低廉运载工具，高端皮卡车型逐渐升级，厂商也是带来更加美观与功能丰富的车型，驭途9大皮卡就是其中代表，希望它能在高端皮卡市场上大有成就。

越野不输猛禽,拉人拉货都不错,4款自主高端皮卡车型推荐

以皮卡起家的长城自然也不会放过这波热潮，全新皮卡品牌长城炮为消费者带来了乘用、商用、越野三种版本皮卡。炮乘用版车型身材与纳瓦拉、D-MAX差不多，看起来高大威猛，给人一种“小坦途”的感觉。

作为一款城市、越野“两栖”的多用途车型，长城炮越野皮卡的道路通过能力那是毋容置疑的，它搭载了长城自主研发的0T GW4D20柴油发动机和0T GW4C20B汽油发动机，匹配8AT变速箱，其中汽油发动机可以提供140kW的最大功率和360N·m最大扭矩的动力值；柴油发动机的动力更加强劲，最大扭矩可达400N·m。

越野的话，凯程F70同样很彪悍，涉水深度可达到900mm，炮弹坑之流更是不在话下。至于大家最关注的的自动挡问题，配备6AT变速箱的车型今年上半年会上市，8AT还得在等等。？点评：总的来说，凯程F70无论外观内饰都非常出众，最强势的动力应该是5T柴油版车型，就是不知道会不会出自动挡。

江西五十铃D-MAX 江西五十铃D-MAX这款车，可以说是在皮卡圈内“无人不知 无人不晓”的皮卡车。它初代车型1972年就诞生，现在国内看到的D-MAX已经是它在2012年上市的第7代车型。D-MAX的外观硬朗大气，拥有大量国人喜欢的镀铬装饰作点缀，给人的感觉它更像是一台大玩具。

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