2023款马自达6谍照_2023年马自达

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马自达最新动态:PHEV车型将于2025年在中国市场推出

年在中国市场推出PHEV车型，首台车或与长安汽车共同开发。

马自达（中国）首次对外公布了电动化时代的转型战略和目标愿景，以及和长安汽车建立全新的合作模式；在进入第二个产销200万辆时代后，长安马自达将“为中国市场用户打造高价值品牌体验”作为2023年的战略发展核心。

在混动方面有着传统优势的日系品牌，目前在插混上还看不到新的动作。德系方面，去年上汽大众方面就透露了，2025年年底将会推出新的PHEV车型，但以目前插混的普及以及自主品牌的迭代速度来看，2025年底或许太晚，上汽大众还需要提速。

在2023开年阶段，一心想跻身豪华市场的马自达自此开启了向上之路，今年初马自达在北美市场发布了CX90，该车型不仅将丰富家族产品矩阵，更重要的是新车也将代表马自达当前最高量产水平。

马自达6将上市!新车搭载前置后驱平台,15万起售能翻盘吗

所以马自达已然成为“东瀛冷笑话”，不过全新马自达6倒是有些看点，新车将用前置后驱平台，发动机也多出了3T-V6和5L NA插混的选项，当然也有0L NA的选项。

内饰方面，全新马自达6可能会沿用CX-60的设计理念，但具体细节尚未公布。动力系统方面，全新马自达6将采用前置纵置后驱平台，提供0T直列六缸发动机配合48V轻混系统以及5L插电式混合动力的选择，预计会搭载8速手自一体变速器。至于动力参数，还需等待官方的正式公布。

近日，全新马自达6预计将于2024年上半年正式发布，年底上市销售。新车将基于后驱平台打造，提供5L、3T和5L插混三种动力可选，明年有望由长安马自达引进国产。全新马自达6的推出，必将为驾驶者带来全新的驾驭体验。

内饰方面，全新马自达6预计会沿用CX-60的设计风格。在动力方面，新车将采用前置纵置后驱平台，提供0T直列六缸+48V轻混系统和5L插电混动系统，匹配8速手自一体变速箱。尽管具体的动力参数尚未公布，但可以预见，马自达6的颜值和动力性能将不负期待。

当然，这些都不是最重要的，据此前官方透露，全新一代马自达6将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和柴油发动机，并配备48V轻混系统，且升级至后轮驱动。另外品牌旗下的轻混动力系统、纯电动车平台以及全新高端架构（支持轻混和插电混动动力）也将陆续推出。

马自达6迎来2023全新一代车型

1、年，马自达6车型将迎来全新一代，预计将采用全新的平台和设计语言，使其在市场上与竞争对手相抗衡。据官方消息透露，全新的马自达6将会采用SkyActiv X技术，这是一种全球领先的混合动力系统，它将带给用户更高效、更强劲的动力性能，同时还具备更佳的燃油经济性，大幅度降低了使用成本。

2、据悉，马自达计划对这一代马自达6最后一款车型的动力系统进行精简，不再提供5T发动机和6速手自一体变速箱。同时外媒称，2023款马自达6的官方起售价也将上涨至2923万日元，约合人民币15万元。

3、款的马自达6外形类似马自达的CX-30。如果你对马自达的CX-30比较了解的话，那么这款车将不会给人带来陌生感。

4、全新篇章揭开，马自达家族又添新星——新一代中型豪华SUV CX-60强势登场。海外媒体近日精心绘制出的渲染图，预示着马自达6即将迎来颠覆性的设计转型。

5、马自达于海外市场发布了全新年度改款的2023款CX-5，这款车型的售价区间为33，607欧元至50，157欧元，折合成人民币大约在25万元至35万元之间。在海外市场，如西班牙，2023款马自达CX-5提供了六个配置版本供消费者选择：中线、advantage、new ground、exclusive line、homura和takumi。

6、款马自达6的外观内饰并未发生明显变化，前脸继续采用标志性的盾形进气格栅，格栅内部以点阵式镀铬元素进行填充，配合两侧“鹰眼式”前大灯，兼顾犀利感和视觉冲击力。新车在澳大利亚市场提供G25 Sport、G25 Touring、G35 GT SP、G35 Atenza、20th Anniversary共5款配置车型。

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