凯迪拉克ct6真实质量_凯迪拉克ct6质量可靠吗

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凯迪拉克CT6的真实质量究竟如何?

1、总体来看，凯迪拉克CT6的真实质量还是非常可信的。不仅在外观和内饰做工上能够打造出高级感，同时在性能和质保服务方面也给消费者提供了极佳的支持。

2、在整体美系车市场中，CT6的保值率表现异常突出，主要归因于国人的购车偏好。相比于德系和日系的青睐，凯迪拉克CT6的竞争力显得稍显不足，这与其豪华品牌影响力相对较弱有关。在安全驾驶体验上，CT6的表现可圈可点。

3、关于凯迪拉克CT6的品质争议，这并非罕见的话题。然而，我们应当明确，CT6并未被证实存在任何质量问题。其销售表现欠佳，主要是由于竞争对手实力强大。尽管它在整体配置和豪华感上表现出色，要在市场中突围并非易事。新车的性价比并不理想，而二手车的贬值速度却非常显著，这使得二手车选择更具吸引力。

为何CT6保值率低的吓人?凯迪拉克CT6真实质量怎么样

在整体美系车市场中，CT6的保值率表现异常突出，主要归因于国人的购车偏好。相比于德系和日系的青睐，凯迪拉克CT6的竞争力显得稍显不足，这与其豪华品牌影响力相对较弱有关。在安全驾驶体验上，CT6的表现可圈可点。

但也正是因为不断降低的售价，CT6的保值率一直没有那么好。同时，不仅仅是CT6，整个美系车在中国的保值率都很可怕。中国人更喜欢德系车和日本车。虽然CT6已经尽力了，但是还是没有办法取悦消费者。这主要是因为美国奢侈品牌的影响力不够。

同时不单只CT6，整个美系车在国内的保值率都是惨不忍睹的。国人偏爱德系车和日系车，尽管CT6使出浑身解数依旧没有办法讨好消费者，这主要原因还是美系豪华品牌影响力不够。但只从产品力而言，CT6绝不输任何一款C级车，甚至在配置和性能方面它也很有优势。

相信很多年轻朋友车身尺寸的话，与同等级车型相比，球童CT6更好，因此在实际空间中，凯迪拉克CT6后排无论是腿部空间还是头部空间都非常出色凯迪拉克CT6与外观相比显得更加稳重，中央控制区的102英寸LCD显示器集成了多种功能。

关于凯迪拉克CT6的品质争议，这并非罕见的话题。然而，我们应当明确，CT6并未被证实存在任何质量问题。其销售表现欠佳，主要是由于竞争对手实力强大。尽管它在整体配置和豪华感上表现出色，要在市场中突围并非易事。新车的性价比并不理想，而二手车的贬值速度却非常显著，这使得二手车选择更具吸引力。

这些质保服务为消费者提供了非常有力的支持，让他们购车更加放心。总体来看，凯迪拉克CT6的真实质量还是非常可信的。不仅在外观和内饰做工上能够打造出高级感，同时在性能和质保服务方面也给消费者提供了极佳的支持。

凯迪拉克CT6多重?废油吗?

目前在售的凯迪拉克CT6共有四款车型，分别是时尚型、尊贵型、豪华型和铂金型，综合油耗为1L/100km。需要注意的是，这个数值是在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据，实际油耗可能会高于这个数值，在1-10L/100km之间。影响汽车油耗的具体因素有：车重：车越大越重，油耗就越多。

若经常深踩油门，油耗甚至可能超过20升/百公里。值得注意的是，凯迪拉克CT6 40豪华的车身重量，07吨，也对油耗有所影响。因此，为了进一步降低油耗，考虑选择更轻量化的车型是明智之举。总的来说，油耗不仅受驾驶习惯影响，还取决于车辆的自身特性。

凯迪拉克CT6的综合油耗为1L/100km。该车型目前在售的有风尚型、尊贵型、豪华型和铂金型四种款式。需要注意的是，NEDC综合油耗是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据，实际油耗可能会高于这个值，大约在1-10L/100km之间。

凯迪拉克CT6的车身重量为1655kg，它定位为一款大型豪华轿车，其车身尺寸为5223mm 宽、1879mm长、1492mm高，而轴距更是达到了3109mm。凯迪拉克CT6的油箱容量为72l，行李箱容积为503l，保证了日常使用的便捷性。值得注意的是，它的离地最小间隙为190mm，对于一款豪华轿车来说，这提供了良好的通过性。

凯迪拉克CT6买后悔了?

但是CT6也有让人后悔购买的问题。首先就是售价，作为一款豪华轿车，CT6的售价相当高。此外，维修保养费用也很高，这也是许多人购买后后悔的原因之一。其次是内饰设计，虽然整体风格豪华精致，但在实用性和细节处理上却不够完美。控制面板部分使用环保塑料以及少量皮革包覆，质感和口感都需要进一步提升。

对于CT6，我不推荐大家买二手车，原因很简单，新车优惠太大了！新车最低配31万左右的裸车价已经很低了，现在16年的CT6最低配也得31到32，所以根本没有必要买二手 最后给大家个结论吧，CT6是一辆好车，但因为市场定位不清导致销量平平。

ct6不建议买是因为以下原因：内饰新鲜感和科技感欠缺。凯迪拉克CT6全黑内饰配上两种不同的饰板，呈现出了该有的豪华气息，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体，丧失部分市场竞争。后排座椅存在缺陷。CT6的纵向空间毫无疑问是充足的，但是却无法提供相对舒适的座椅。

不后悔。性价比高。CT6在C级车中一直是超高性价比的存在，入门级车型目前才28万。但也正因为不断下探的售价，导致CT6的保值率一直不怎么样。同时不单只CT6，整个美系车在国内的保值率都是惨不忍睹的。

产品无硬伤，定位出问题 实际上，凯迪拉克CT6的产品并无硬伤，无论是外观、内饰还是动力，均符合豪车标准，只不过，该车却在定位上出现了致命的问题。这也是凯迪拉克CT6销量不振最根本的原因。一开始，凯迪拉克CT6共有0T和0T两种动力版本，而凯迪拉克采取的一向是“错位竞争”的营销策略。

车身存在的小毛病这些问题按道理来讲，确实不应该存在于凯迪拉克CT6身上，说明在工艺上凯迪拉克还是要提升。CT6是凯迪拉克品牌里的一款高档豪华轿车，车的售价也是在37万到49万左右，可以看得出来价位还是比较高的，所以更不应该存在这些小问题。

凯迪拉克CT6怎么样?

1、不后悔性价比高CT6在C级车中一直是超高性价比的存在，入门级车型目前才28万但也正因为不断下探的售价，导致CT6的保值率一直不怎么样同时不单只CT6，整个美系车在国内的保值率都是惨不忍睹的国人偏爱德系车。

2、相信很多年轻朋友车身尺寸的话，与同等级车型相比，球童CT6更好，因此在实际空间中，凯迪拉克CT6后排无论是腿部空间还是头部空间都非常出色凯迪拉克CT6与外观相比显得更加稳重，中央控制区的102英寸LCD显示器集成了多种功能。

3、当然，要是全新凯迪拉克CT6能配置上车载冰箱，感觉就更对味了。动力方面，全新凯迪拉克CT6全系标配0T高性能发动机+10挡手自一体变速箱，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛·米，采用前置后驱，动力操控体验还是有美系的原汁原味的，百公里加速时间为47秒。

凯迪拉克ct6买后悔了

我开了凯迪拉克CT6，又开了奥迪A6L，经过一段时间的相处，五味杂陈，终于知道凯迪拉克为什么挤不进一线阵营的原因了，奉劝大家买豪华品牌要反复斟酌，只有分清它们的优缺点，才能买车不后悔！ 纵观国内豪华品牌汽车市场可以说是暗流涌动，凯迪拉克。

最后就是CT6的个性与特点并没有凸显出来，整车也缺少调性高的卖点，对于想要选择具有特色的豪华车的消费者，CT6并没有让人眼前一亮的感觉，这也是让许多人后悔购买CT6的原因之一。总体来说，凯迪拉克CT6是一款不错的豪华轿车，但并非完美无缺。如果您注重豪华、舒适和性能体验，那么CT6会让您非常满意。

凯迪拉克ct6不建议买有以下几种原因：内饰新鲜感和科技感欠缺。凯迪拉克CT6全黑内饰配上两种不同的饰板，呈现出了该有的豪华气息，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体，丧失部分市场竞争力。后排座椅存在缺陷。CT6的纵向空间毫无疑问是充足的，但是却无法提供相对舒适的座椅。

最终说ct6买车人们指责的一个难题，便是ct6的最少离地空隙，生产厂家带来的材料上并没有确立出这一指标值，但是根据大家采用专用工具模糊不清检测了一下，ct6的最少离地空隙大概在13厘米上下。

凯迪拉克CT6作为一款豪华车型，但是在市场上的口碑却是不怎么好，而且销量也不尽如人意，为什么这款车的销量很低呢，下面就让我来给大家说一说这款车各方面都有些什么小问题。

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