日产奇骏2020款价格_日产奇骏2021款

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奇骏2020款智联舒适版落地价是多少?

综上所述，奇骏2020款智联舒适版的落地价为168万，性价比极高，而且在舒适性、动力和安全性方面都有着出色的表现。如果您正在考虑购买一款中型SUV，奇骏舒适版绝对是您的不二选择。

奇骏2020款智联舒适版价格在20万左右。外观方面，新车基本与现款车型保持一致，采用了最新家族式前脸造型设计，进气格栅与大灯的一体式设计整体感极强，雾灯方面，新款奇骏采用矩形雾灯造型取代了圆形雾灯，依然采用卤素光源。新车外观延续V-Motion家族设计风格，整体造型十分动感。

价格方面，2020款0LXL2WD智联舒适版，官方指导价193万元，优惠幅度在8万元左右，终端裸车价格113万元，全部落地，连同购置税15159元，牌照费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险5968元，外观上采用日产V-Motion家族设计语言，具有明显的个性辨识度。

探索新境界东风日产奇骏2020款报价及图片

1、月20日，东风日产2020款奇骏正式上市新车共推出8款车型，售价区间为18882733万元作为年度改款车型，2020款奇骏外观延续了现款的设计风格，主要在配置方面有所调整升级其中豪华领航版七座豪华领航版至尊领航版。

2、奇骏2020款智联舒适版价格在20万左右。外观方面，新车基本与现款车型保持一致，采用了最新家族式前脸造型设计，进气格栅与大灯的一体式设计整体感极强，雾灯方面，新款奇骏采用矩形雾灯造型取代了圆形雾灯，依然采用卤素光源。新车外观延续V-Motion家族设计风格，整体造型十分动感。

3、东风日产的奇骏2020款，其价格大约在25万人民币左右。作为日系SUV阵营中的翘楚，奇骏凭借其卓越的性能和品质，赢得了广大消费者的热烈追捧。作为一款硬派SUV，奇骏以其大气硬朗的外观设计给人留下深刻印象。其搭载的发动机展现出强劲的动力，驾驶体验无疑是非常出色的。

2020款奇骏落地价格多少?

奇骏落地价格 2020款奇骏的落地价格大概在23万左右，性价比相当高。这款车在2020年上市，除了加装了ProPILOT智能驾驶辅助系统外，还针对很多小细节进行了改进，比如电动窗帘和胎压监测等，这些小改进都下放到0车型了。此外，还有一款新的0车型将要推出。整体来说，这款车非常超值。

款日产奇骏！--的真实落地成交价问题：对于2020款0cvt智联舒适版的车型，其官方指导价为193万元！--。市场上的优惠幅度大约在3万元！--左右，这意味着终端的裸车成交价大约在163万元！--附近。如果考虑到所有必要的费用，如购置税，根据10%的税率计算，约为15602元！--。

款奇骏的落地价格大约为22万左右。这款车型在9月20日正式上市，除了加装了ProPILOT智能驾驶辅助系统外，还针对许多小细节进行了改进和升级。例如，电动窗帘和胎压监测等功能现在也被下放到了0车型中。此外，奇骏还将推出一款全新的0车型，整体上具有很高的性价比。

2020款奇骏真实落地成交价

款奇骏的落地价格大概在23万左右，性价比相当高。这款车在2020年上市，除了加装了ProPILOT智能驾驶辅助系统外，还针对很多小细节进行了改进，比如电动窗帘和胎压监测等，这些小改进都下放到0车型了。此外，还有一款新的0车型将要推出。整体来说，这款车非常超值。

款奇骏的落地价格大约为22万左右。这款车型在9月20日正式上市，除了加装了ProPILOT智能驾驶辅助系统外，还针对许多小细节进行了改进和升级。例如，电动窗帘和胎压监测等功能现在也被下放到了0车型中。此外，奇骏还将推出一款全新的0车型，整体上具有很高的性价比。

款奇骏的价格大概在23万左右，相对来说并不算贵。该车型已经上市，除了加装了ProPILOT智能驾驶辅助系统外，还针对很多小细节进行了改进，比如电动窗帘和胎压监测等功能已经下放到0车型中。此外，还有一款新的0车型即将推出。整体而言，这款车的性价比非常高，非常适合期待拥有它的车主。

款奇骏落地价格在22万左右：听9月20日2020款奇骏就上市了，这次改款除了加装了ProPILOT智能驾驶辅助系统还针对很多小细节加了很多；比如电动窗帘和胎压监测这些小细节下放到0车型了，还会推出一款新的0车型；整体还是很超值的，这两天我一直等着来着，挺期待的，奇骏这个车很不错。

款奇骏落地价格多少？2020款奇骏的落地价格大约在22万左右。这款车于2020年9月20日正式上市，改款后不仅加入了ProPILOT智能驾驶辅助系统，还对许多细节进行了升级。其中，电动窗帘和胎压监测等小细节已经下放到0车型中，并且还推出了一款新的0车型。总的来说，这款车非常超值，非常期待。

24.5万喜提日产奇骏四驱,开了2000公里,车主憋了几句话要说!

买车养车不容易，选车用车多注意。生活记得开心，喜欢记得关注。25万喜提日产奇骏四驱，开了2000公里，车主憋了几句话要说！这一期给大家带来的是日产奇骏。选择这辆车就是因为他的动力是非常强劲的，也不仅是因为动力强劲。

作为车主，我有过四五台车，本田思域、坦克300、丰田普拉多、大众迈腾、再到这台超混电驱奇骏，驾驶感来说，都比不上他，原因就在于他是全动力电驱，这在加速上和动力输出上都是一般油车比不了的。

导读：如果有20~25万元的预算，想要选择一台口碑和性能都比较不错的合资SUV车型，我觉得很多读者还是会想到日产奇骏这款车型的。

四驱奇骏的仪表可以显示好多功能，最简单一个就是胎压监测，随时可以看见，夏天我一般打到250左右就可以，太高的话高速戳东西容易爆胎，太低也不好，会增加一定的油耗！保持在中间值比较好。一些安全的功能，驾驶辅助，就是偏移或者靠近车辆太接近时候会报警提示。

还好我驾驶的是日产奇骏，它配备了4x4-i智能全模式四驱系统，可以实现前后轮不同的扭矩分配，因此就算遇到了难以通过的复杂路段，奇骏也总能带我们翻越，在各种场景下都能做到畅通无阻。不过在正常路况下行驶时，奇骏的适时四驱会默认处于前驱模式，毕竟比起四驱模式来说，前驱模式会省油不少。

个人觉得日产奇骏最大的特点可能就是没特点，车型设计很常见，并没有什么特色，放到车群里面很容易被淹没掉。设计非常大众，所以个人觉得不适合性格比较活泼的人用。而且奇骏的操作性也不太好，不容易操作，不好上手，对车技的考验比较大。所以新手和开车技术不太好的人最好不要买。

日产奇骏2020款怎么样?

日产奇骏2020款概览：这款SUV的动力充沛，驾驶起来输出平顺，且具备出色的燃油经济性，让驾驶者既能体验驾驶的乐趣，又能节省油耗成本。它的配置和空间布局均考虑到日常使用需求，值得一提的是，全景天窗的保留为乘客带来了更加开阔的视野和舒适的乘坐体验。在悬架表现和噪音控制方面，奇骏2020款还有待提升。

值得一说就是奇骏的底盘整体感觉不错，并不像德系车那种硬邦邦的感觉，而是有一种较韧比较柔软且不松散的感觉，减震器虽然偏舒适，但没有完全的软下去，对车身还是有一定的支撑力，舒适且不忽悠。

不是12020款奇骏是四缸发动机，以2020款奇骏20LCVTXE时尚版2WD为例这款车的生产厂商为东风日产，级别为紧凑型SUV，进气形式为自然吸气，最大马力为154ps，最大扭矩为204nm，变速箱为CVT无级变速模拟7挡。

PS：我们此次试驾的版本为：2020款 5L CVT豪华领航版 4WD。驾驶感受很轻松、乘坐感受舒服 可以负责任地说， 奇骏的性格就是典型的传统SUV风格， 这种风格不会勾起驾驶者的驾驶欲望，因为实在是太平淡，太买菜了。但“买菜”并不是缺点，将买菜风格做到极致，也就成为了优点。

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