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你也对高尔夫从小爱到大?集齐历代国产大众高尔夫,你最爱哪款

1、大众高尔夫是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。

2、高尔夫的经典款式中，大众高尔夫MK4无疑是最具代表性的一款。大众高尔夫MK4在高尔夫车型的历史中占据了非常重要的地位。这款车型不仅在设计上展现了高尔夫品牌的经典元素，更在性能和实用性上达到了当时的顶尖水平。

3、对于日常家庭用车，推荐考虑2T或6L的自然吸气发动机，特别是高尔夫280TSI挚爱版 DSG R-Line，它是最值得推荐的版本。如果预算宽裕，4T的动力是一个不错的选择，相较于6+6AT，4T+7DSG的动力性能更为优越。今年下半年，大众集团的一汽-大众推出了一款重量级新品——第八代高尔夫。

4、在动力上，高尔夫共有两种动力总成，分别为200TSI车型的2T+DSG双离合和280TSI车型的4T+DSG双离合 200TSI车型最大马力为116Ps；最大扭矩为200N·m；280TSI车型最大马力为150Ps；最大扭矩为250N·m。在这里就不太向大家推荐200TSI车型，因为2T这样的排量，确实是太小了。

等高尔夫8还是抄底这台高尔夫7.5,这台1.2T居然够用!

比这台2T车型贵了不到3万块钱，但是配置和外观都更加诱人，同时在动力上也更加从容。不过不着急购车的朋友，完全可以等到年底，第八代高尔夫确定上市日期之后再抄底这台高尔夫5代，那时候的价格会更加合适。在下期节目中，我会带大家详细介绍如何挑选一台二手高尔夫，如何排除调表车、事故车、泡水车。

高尔夫2T动力是够用的。目前最新的5代高尔夫仅提供2T和4T两种动力，其中4T的高功率版本是主要选择。这两种动力都匹配7速双离合变速箱，而4T+7DSG是大众的黄金动力组合。在高尔夫2T和4T之间存在两个矛盾的因素：油耗和动力。然而，4T是更好的选择。

够了。目前最新的5代高尔夫只推出2T和4T两种动力，而且只有4T的高功率版本，两种动力都匹配7速双离合变速箱，其中4T7DSG是大众的黄金动力组合，所以高尔夫以4T车型为主。高尔夫的2T和4t有两个矛盾的因素：油耗和动力，但4T更好。

据「座驾参谋」从相关渠道了解到：第8代高尔夫预计在今年中下旬正式上市。新车设计更加激进，从LED大灯、简洁进气格栅、车身姿态、内饰设计等方面来看，比国内现款“5代”高尔夫更加精致。第8代高尔夫进化得越来越精致，这意味着新车售价大概率会水涨船高，至少在终端市场如此。

还有升级版Front Assist碰撞安全系统，能够自动制动，这些第7代都不具备。所以如果你就是想要一台更智能、更数字化的车，那么第8代还是有优势的。毕竟，几个小时之后我们就要见到iPhone12了，但昨天该抄底iPhone11的人也还是下手了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于高尔夫2T的动力是否够用的问题，我们可以从两方面来首先，高尔夫目前只推出了2T和4T两种动力，其中4T的高功率版本是大众的黄金动力组合，因此高尔夫以4T车型为主。但是，2T车型的动力也足够满足一些对动力需求不高的车主的需求。

改装才是青春常驻的灵丹妙药,大众高尔夫4案例

为了抑制改装后暴增的动力，Brembo F40四活塞刹车与前轮优科豪马AD08后轮A050的半热熔胎配合，保证每脚刹车都可以将车稳稳地停住。图：BBS RX17寸轮毂内藏有Brembo F40四活塞刹车。

图：用“简约不简单”来形容这台MK4再合适不过了。图：后备箱经过抹平处理，显得十分干净简练。

这是一个非常标准的高尔夫MK4改装案例，带抛边的大J值轮毂，加上低趴的车身，轮毂边缘刚好卡在翼子板上，形成齐平的状态。外观套件完全复刻了R32，包括R32前后包围，R32氙气大灯组、侧裙等等。

有的地方都裂开了，想了想还是喷漆吧。这也不知道喷的具体什么蓝色的，感觉还可以 挺亮！”“目前的话，短簧的高度还是不够，下一步准备上绞牙；还有原来的车灯太久了，怎么说15年的车了，需要翻新一下；至于动力，0自吸在市区跑很够用。

台湾Statics：这辆大众高尔夫MK4 R32是小编自刚入手MK4时就认识的哥字辈的玩家级角色。自几个月前无意无意又开始动手改装的车，从六年前刚认识这位车主时就已经是AirRex气压避震、RH多片式框、内装全车装潢。

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