郑州日产锐骐6国六柴油版_郑州日产锐骐6国六柴油版启动马达的位置图

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搭载雷诺日产顶尖柴油机,新款锐骐6实现“1+12”

如此一来，作为我国著名且重要的皮卡整车制造企业，郑州日产新款锐骐6搭载全新发动机对企业、行业和用户来说都有重要意义。 M9T发动机的原型机为雷诺YS23DDT，是雷诺日产联盟面向全球范围的M9平台最新第四代柴油动力，专门对以皮卡为主的多类别产品打造。

行走在这样的地面，的确要费些功夫。但这对锐骐6而言，几乎没有任何难度。 搭载日产雷诺联盟全球技术领先的M9T发动机，锐骐6的最大功率达到120kW，最大扭矩达到380N·m。在荒野中撒欢儿，其配备的全地形电控四驱系统配合电子旋钮，在小于100公里时速的情况下，不必停车即可实现两驱四驱地随时切换。

在动力性能层面，越野版搭载的是雷诺日产联盟M9T柴油发动机匹配6MT和8AT的变速箱，最大功率可达120KW，最大扭矩为380N.m，动力之充沛有目共睹。根据官方给出的数据显示，该车的最大爬坡度为40%，作为一个四驱越野式皮卡，这样的爬坡力也算不错了。

今天要说的这款发动机，便是郑州日产锐骐6搭载的M9T柴油发动机，这台发动机一进入市场，变成为广受客户好评的市场“黑马”。M9T发动机是东风公司“十三五”重点战略项目之一，作为雷诺和日产共同开发的面向全球市场的先进柴油机，该发动机具有良好的用户口碑及优越的可靠性，是一款久经考验的高端发动机产品。

此外，新款锐骐6搭载了雷诺日产联盟M9T柴油发动机、与海外版NAVARA属同款发动机，这也是新车在动力系统方面的一大改进。在国内的郑州日产工厂里面，新款锐骐6与纳瓦拉皮卡共用底盘及车身、甚至采用共线生产，两款车型的共用零部件相当之多。

动力方面，锐骐6穿越版采用雷诺日产联盟M9T柴油发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为380N·m。传动系统部分，新车匹配采埃孚8AT变速箱以及6MT变速箱可供选择。越野性能方面，车辆配备了伊顿机械自动差速锁、博格华纳智能四驱系统等，整体车身升高23mm，33度接近角/23度离去角，二段式底盘护板等。

锐骐皮卡6有国六柴油版怎么样?

对于锐骐皮卡6的国六柴油版，消费者的关注度颇高。这款车型搭载了博格华纳的兼职四驱系统和知名供应商ZF的6AT变速器，发动机的强劲性能不容小觑，最大功率可达140马力，峰值扭矩更是达到了305牛米。此外，配备的自动挡变速器使其在应对各种路况和地形时游刃有余，满足了自驾出行的需求。

锐骐皮卡6有国六柴油版怎么样？日产锐骐6皮卡是一款具有先进动力技术、合理配置和准确价格定位的车型，同时还有自动挡，性价比较高。此外，它还是基于纳瓦拉平台打造的全新车型，对于日产产品的价值有更直观的认识。

锐骐6有国六柴油版1日产锐骐6皮卡动力技术先进配置比较合理价格定位准确，而且加入了自动挡有一定性价比2锐骐6皮卡是以纳瓦拉平台打造的全新车型，这台车最大的意义除了在消费级多出一个选择之外，更多的还是扯。

日产皮卡柴油版新款

锐骐6有国六柴油版1日产锐骐6皮卡动力技术先进配置比较合理价格定位准确，而且加入了自动挡有一定性价比2锐骐6皮卡是以纳瓦拉平台打造的全新车型，这台车最大的意义除了在消费级多出一个选择之外，更多的还是扯。

日产皮卡柴油版新款是一款拥有高效动力和超强性能的皮卡车型。它采用最新的发动机技术，具有更高的燃油效率和更低的排放标准，满足现代社会对环保和经济性的需求。该车采用全新的3L柴油发动机，拥有更高的压缩比和更精细化的燃烧控制系统，能够输出更稳定、更强劲的动力。

日前，郑州日产旗下的皮卡——新款锐骐6国六版柴油8AT车型正式上市。新车官方指导价为148万—148万，共推出6款车型。作为年度改款车型，该车将会搭载8速自动变速箱，并且在配置方面进行调整。

新款锐骐皮卡国6柴油版

1、瑞麒6有国六柴油版，搭载博格华纳兼职四驱系统，匹配ZF的6AT变速箱，发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为305牛·米。同时还配备了自动变速箱，满足了不同路况和地形下的自驾需求。瑞麒6皮卡动力技术先进，配置合理，价格定位准确，增加了自动变速箱后性价比更高。

2、锐骐6有国六柴油版1日产锐骐6皮卡动力技术先进配置比较合理价格定位准确，而且加入了自动挡有一定性价比2锐骐6皮卡是以纳瓦拉平台打造的全新车型，这台车最大的意义除了在消费级多出一个选择之外，更多的还是扯。

3、其实是为了突出在国六阶段，锐骐6最大的变化，同时也是最大的亮点——换装了M9T柴油发动机。 日前，我有幸代表中国皮卡网前往企业在郑州的大本营，对搭载全新柴油机的新款锐骐6进行了深入体验，并详细了解了M9T发动机的特点，接下来我就把自己的感受分享给广大车友。

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