奥迪tt改装,奥迪tt改装案例

奥迪tt改装侧门板怎么安装

把防震吸音材料剪成条状，然后将他们贴在车门板铁皮外面，接下来的每一层都要跟下一层的顶部重叠。门板铁皮的硬度就这样加固了。总的来说，如果可以的话，尽可能的增加铁皮的厚度，这对减震降噪起到重要的作用。

首先用翘板沿着汽车中音喇叭罩的边缘位置，轻轻撬开中音喇叭罩，记得要细心慢慢撬开。在撬开中音喇叭罩后，就会看到裸露的十字螺丝，然后用螺丝刀把螺丝拧下来。

首先一般是需要再内门扣手那里会有一个螺丝的安装点，其上会用一小块塑料板盖住，先把这个螺丝拆下来。

准备工作、调节框架、固定门洞、安装套线。 木门安装第一步是铺好垫毯，将使用的工具依次摆放在垫毯上后将产品包装打开，取出产品依次摆放在垫毯上。检查是否有损伤和缺件。做好一切准备工作以后开始安装。

拼门框的方法若门框是用MDF材料制作的，那在拼门框时需用螺丝拼框；若门框是用多层板或实木板制作的，那在拼门框时则可使用铁钉固定。

把手垂直安装在门板的上角。这种安装方法是大多数人的选择。地柜门板上部安装把手，吊柜门板下部安装把手，可直接使用，无需适应门板开启方向。打开地柜门时，不需要弯腰，也不需要费力打开吊柜门。

奥迪TT经过御用改装厂ABT之后,会怎么样呢?车主感叹:真帅

1、这辆TT的改装非常的酷炫，一低到底的气动避震——V2控制空气悬架套件。 丹是一个凡事都喜欢亲力亲为的改装爱好者，当然改造这辆TT也是不会例外。

2、车主对这辆奥迪TT RS的改装可以说是不遗余力，发动机送去英国锻造，换了Pte6875的涡轮，西班牙rpc的进气歧管，以及刷电脑程序和其它各部件的改装，最大马力超过了1000P，总价值在200万左右，绝对是爆改。

3、你好根据你的描述，奥迪的御用改装厂是ABT。

这辆奥迪TTRS改装一千匹,没想到车主已年近80岁

车主对这辆奥迪TT RS的改装可以说是不遗余力，发动机送去英国锻造，换了Pte6875的涡轮，西班牙rpc的进气歧管，以及刷电脑程序和其它各部件的改装，最大马力超过了1000P，总价值在200万左右，绝对是爆改。

最后简单回顾一下事件的主角，这辆绿色奥迪TT RS到底有多强？此前的信息，在深圳酷热的气候环境下这台经过爆改的奥迪TT RS在马力机上拉出了轮上900.5匹的马力值！车主表示换算成引擎马力将近1100匹，确实相当夸张。

最近车圈里有辆千匹奥迪TT RS很火。“你们XX的比赛，我去的话你们统统是炮灰！”“不服崩我”“没钱玩什么改装？”等等狂气满满的言论皆是出自它的车主之口。

而随着大厂改装方案的成熟，各大厂商均以相近的标准推出了成套开发的软硬件套餐，这才使得一阶二阶这样的分类方法流行开来。最后，我们不妨将目光再拉回至这辆千匹马力的奥迪TTRS。

这是HG杰一次非常成功的营销。这下国内稍微对车有所关注的人，都知道有个程序品牌叫HG，改出一台一千多匹非常快的TTRS。TTRS对战公升级摩托，成了各个WX车友群讨论最多的话题。

奥迪TT的“黑武士”风格改装,拥有无极限的回头率!

1、在英国的街头，有着一辆回头率爆棚的奥迪TT，定睛一看它居然没有后视镜！随后小编采访了这位奥迪车主，奥迪TT车主丹表示很乐意与我们分享他改装这辆TT的故事，接下来让我们边听他的故事边欣赏这辆奥迪TT。

2、为了契合黑武士的改装主题，原厂的前杠也被我换成了XES全亮黑件的前杠。并且还在其底部加上了碳纤维材质的前唇，一下就有点赛车的质感出来了有没有。