起亚ev6_起亚ev6电动汽车价格及图片

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3.8秒破百,起亚又一纯电车来袭,它成为第二个福特电马吗

1、长续航后驱版车型的最大马力为228Ps，最大扭矩350N·m，WLTP纯电续航为528km，长续航四驱版车型的最大马力为325Ps，最大扭矩605N·m，百公里加速成绩为2秒，WLTP纯电续航为506km。

2、岚图追光全系车型均采用了性能强劲的双电机组合，拥有75kW（510Ps）的最大功率和730N·m的最大扭矩，堪称狂暴的性能参数为整车带来了更强的动力表现，只需8秒的时间就能实现零百加速，偶尔能为用户提供一定的驾驶乐趣。

3、EV6是起亚E-GMP平台打造的第一款纯电车型，采用双电机驱动系统。它在海外获得“2022欧洲年度汽车”、“2023北美年度多功能汽车”等奖项。由于主打运动风格，内饰设计也是以营造GT轿跑风格为主。包裹感、双尾翼设计、GT模式等都刺激着驾驶者的肾上腺素。

4、秒破百的动力性能等标签，对比起国内30万级的纯电车如极氪001，也依然占有一定的技术优势，所以接下来就看起亚在中国市场的诚意了，毕竟该车在国外的价格区间折合人民币可是在30万-50万价格区间的，而起亚要想打通中国的新能源车市，起亚EV6 GT必然要给到一个极具质价比的价格才行。

有颜值、有性能!身为进口纯电车,起亚EV6市场前景如何?

作为起亚中国首款纯电动车型，起亚EV6的综合表现其实还不错，尤其是EV6 GT版本，有着更强的智能化表现以及同级别出色的动力、操控体验，并且外观足够帅气。

作为这份计划的首款重磅车型，起亚EV6的整体实力还是不错的。这款车有着比较高的颜值，整体的设计理念与目前在售的起亚凯酷比较接近，只不过更加精致一些，同时还融入了主流电动汽车的一些设计元素，科技感更强，也更容易得到年轻消费者的认可。

所以起亚EV6目前在国内市场上来看，真的完全没有任何机会。论性能，MODEL 3P和MODEL YP比它便宜的多，论续航不到27万有100度电池的极氪001。论空间就不用说了，同价位的中型SUV有一个算一个都要比它大。论充电速度，299万的小鹏G6就有800V高压充电了，还有X-NGP智能驾驶。

这不可能，起亚EV6的起售价一定会远远低于汉兰达，甚至低于20万，可以期待一波（起亚EV6将于6月28日开启盲订，并于8月25日成都车展期间以进口车形式在国内上市）。为何如此推测？原因如下：福特电马起售价99万起亚EV6和福特电马都是纯电中型SUV，都是以进口形式在中国销售。

近日，起亚官方宣布在国内的首款纯电产品——EV6正式开启盲订，用户可通过官方渠道，666元即可参与线上盲订，另外，新车将以整车进口的方式交付，且限量1000台。

日前，起亚在中国首款电动车EV6正式开启盲订，并推出了一系列惊喜盲订权益，吸引了众多消费者的参与，新车预计将于8月份以整车进口形式在国内上市。

起亚吹响反击战号角,EV6打头炮,成绩能逆势翻盘吗?

1、如今起亚已经吹响反击战的号角， 新能源产品也将陆续进入市场，虽然来得比较晚，但是汽车市场的时间刻度不是以早晚为标尺，只要实力到位，后来者也有希望赶超先发者，并屹立于新能源时代潮头之上，而起亚能够借着EV6等重磅新能源车实现销量上的逆势翻盘，取决于起亚是否有足够的恒力攻克重重困难。

2、从技术研发、产品开发、渠道扩建、服务升级等多个维度，都有着清晰明了的布局和实际性行动。通过对起亚EVEV6两款车型的产品力探讨不难看出，起亚在电动化、数字化、智能化等方面都有着自己独特的理解和深厚的技术积淀，这是起亚在中国市场实现重生和反击的底气。

3、直到今年 3 月份，起亚终于发布中国新能源战略，起亚全球 CEO 宋虎声重申起亚不会退出中国市场，并表示起亚将开启电动化品牌全面转型，制定了中长期电动化蓝图：到 2027 年，在中国市场推出 6 款 EV 车型；到 2030 年，实现 EV 车型年销量 18 万辆的目标，销量占比达到 40%。

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